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연구센터

수소혁신허브&센터

수소혁신허브&센터

수소혁신허브&센터(Hydrogen Innovation Hub & Center)는
선박 및 해양구조물의 시스템 설계 분야에서 유체역학적 물리현상의 폭 넓은 이해를 바탕으로 시스템의 저비용ㆍ고효율ㆍ 고성능화를 위한 시스템 설계를 지원하고 있습니다.

구성원
센터장 박종천 교수 연구원 신희성 전임연구원
이동규 전임연구원
연구내용
· CFD 기반 AI를 통한 조선·해양 유동 예측(저항/자항/운동/슬로싱/열유동)
· 극저온 유체(LNG/LH2)의 연료/저장 탱크 내 다상열유동 해석
· 수소연료전지 PEMFC의 다중물리 시뮬레이션
· 세탁기/건조기 관련 유동 해석 (LG전자 파트너 연구실)
· 북극해에서 선박-빙 충돌에 관한 시뮬레이션
· 상변화 물질을 이용한 신재생에너지 시스템 개발
· 해양 신재생 에너지 시스템의 유체/다물체 동역학 연성 시뮬레이션
관련연구설비
· Circulating Water Channel (CWC)
- Length : 12.5m, Height : 5.8m, Width : 2.2m,
Water velocity : 0-2m/s

· High-performance Computing Systems

- GPU Parallel Server
· NVIDIA Tesla K40C 12GB х 4 , Titan Black 12GB x 3
· NVIDIA GeForce RTX 3090 x 4 , RTX 3080

- CPU Parallel Server
· Intel Xeon E5 – 2650 ( 2.2GHz / 24-core ) х 1
· Intel Xeon E5 – 2697 ( 2.6GHz / 28-core ) х 4
· Intel Xeon E5 – 2690 ( 2.6GHz / 28-core ) х 5
· Intel Xeon Gold 6140 (2.3GHz / 18-core) x 8
· Intel Xeon Platinum 9242 (2.2GHz / 48-core) x 26
· Intel Xeon Platinum 8468 (2.1GHz / 48-core) x 20

- Personal Computer 232 core
수행과제
∙ 2023.10~2029.01 : 저소음 첨단함형 잠수함의 유동소음 연구 (국방기술진흥연구소)
∙ 2024.04~2028.12 : 선박용 액화수소 저장용기 고성능 단열기술 개발 및 실증 (한국산업기술기획평가원)
∙ 2022.07~2026.12 : 선박용 액체수소 화물창 전용 소재 개발 및 기자재 운용검증기술 개발 (한국산업기술기획평가원)
∙ 2023.07~2025.12 : LNG/LH2 선박 운항 환경 고려한 화물창내 상변화 BOR 및 압력변화 예측 기반 기술 개발 (한국산업기술기획평가원)
∙ 2024.04~2024.12 : 액체수소 내부 유동을 고려한 저장 효율 및 안정성 평가 II (한국해양과학기술원)
∙ 2020.04~2024.12 : 수소운송선박 적하역 및 수소추진선박 연료공급 통합제어 안전기준 개발 (해양수산과학기술진흥원)
∙ 2022.05~2024.12 : 고강도 스테인리스강 적용 LNG탱크 실증/상용화 및 LNG선 화물창 코너우든블럭 국산화 기술개발 (산업통상자원부)
∙ 2020.05~2024.12 : 접근이 어려운 지역의 해양쓰레기 수거장비 기술 개발 (해양수산부)
∙ 2024.04~2024.08 : 액화수소 탱크 내 가스 치환 유동 해석 심화 (삼성중공업)